Если жулики Форекс Гранд и Вас тоже кинули, то сообщите об этом нам Прошу писать сюда: [email protected]
Пишите нам …
Для Вас сообщение …
Сожалеем, но оператор сейчасне на месте, в связи с этим просим Вас указать Ваш е-майл в форме связи ниже
Оператор [ИМЯ] сейчас тут …
Специалист [ИМЯ] - на связи
Специалист ответит Вам примерно через 2 минут
Напишите Ваш е-майл в форме связи далее, для того чтобы мы смогли с Вами связаться.
Ваша информация принята, очень скоро с Вами свяжутся - ДЕНЬГИ НИКОМУ НЕ ДАВАЙТЕ !
Напишите Ваш е-майл в форме связи далее, для того чтобы мы смогли с Вами связаться.

индикатор Baltic Dry

Обзор рынков на сегодня

Спад на рынке морских перевозок в 2012г был наихудшим за 26 ле

ИнтерфаксИнтерфакс
Спад на рынке морских перевозок в 2012г был наихудшим за 26 лет, улучшения не ожидается

Лондон. 25 декабря. ИНТЕРФАКС-АФИ — Ситуация на мировом рынке морских перевозок в 2012 году была наихудшей за последние 26 лет, и такое положение дел может сохраниться в следующем году, поскольку переизбыток судов не позволяет транспортным компаниям повышать ставки фрахта, прогнозирует крупнейший в мире судовой брокер Clarkson Plc.

Среднее значение индекса стоимости фрахта Baltic Dry, отслеживающего цены на морские перевозки насыпных и навалочных грузов по всему миру, по итогам текущего года составило 921 пункт, что является минимальным показателем с 1986 года, когда среднедневной уровень равнялся 715 пунктам, сообщило агентство Bloomberg.

По данным лондонской Baltic Exchange, на закрытие торгов в последний

рабочий день этого года (24 декабря) значение Baltic Dry опустилось до 699

пунктов, в то время как 2011 год он завершил на отметке 1738 пунктов. Таким образом, за последний год индикатор упал на 60%.

В прошлом году Baltic Dry опустился на 2%, а по итогам 2010 года потерял

41% после рекордного роста на 288% в 2009 году. В 2008 году значение индекса рухнуло на максмиальные за историю 92%.

Эксперты британской Clarkson прогнозируют, что торговля навалочно-насыпными грузами в 2013 году увеличится на 4%, в то время как размер флота вырастет на 7%.

График с Блумберга, отмечено минимальное значение индекса за последние 5 (!) лет 03.12.08 г. значение 672, но 2008 г. закрывали выше, чем сейчас — 784График с Блумберга, отмечено минимальное значение индекса за последние 5 (!) лет 03.12.08 г. значение 672, но 2008 г. закрывали выше, чем сейчас — 784

Все это говорит о замедлении крупнейшей индустриальной экономики мира — Китая (несмотря на их рисованные PMI и GDP). Кроме того, цикличность экономики никто не отменял, и у нас на носу окончание 3-хлетнего экономического цикла, косвенным подтверждением тому являются снижение темпов роста промпроизводства и кредитования в РФ. Что станет поводом для очередного черного лебедя? Фискал клифф? Наверное это слишком скоро. Хотя, вспомните январь 2008 г. (волатильность по РИ достигала 20 тыс.п. в день), но денег на рынке тогда было намного больше, как и желающих продаться. Скорее, это будет какой-то новый новостной повод, который будут раскручивать с начала года. Думается, что это будет либо потолок госдолга США и/или снижение их рейтинга либо Италия с возможным политическим кризисом, также 10.01 стартует сезон отчетностей в Штатах, который может принести немало неприятных сюрпризов о положении дел в крупнейшей экономике. А пока… кайфуем от роста рынков и отмечаем праздники! :) 

ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НГ и РОЖДЕСТВОМ !!!

китайкитай